為解決涼山州金沙江、雅礱江、大渡河等江河兩岸群眾出行難問(wèn)題，今年，涼山州全面實(shí)施溜索改橋工程。這項(xiàng)投資超過(guò)4億元的浩大工程讓冕寧縣、金陽(yáng)縣和布拖縣成為改索建橋的主戰(zhàn)場(chǎng)。

記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，實(shí)施溜索改橋項(xiàng)目地的群眾一方面盼望項(xiàng)目快速推進(jìn)，以解決交通不便的問(wèn)題，但另一方面，他們又盼望“修新留舊”，以便留住過(guò)往歷史和特別景觀。

雅礱江上起溜索天空烏云翻滾，細(xì)細(xì)的雨絲擊打著臉龐。7月9日，當(dāng)記者從冕寧縣城坐車3個(gè)半小時(shí)來(lái)到雅礱江邊時(shí)，被這里海拔近4000米的錦屏山和深近千米的河谷所震撼。“我們祖祖輩輩就生活在這里，交通不便是你們外地人難以體會(huì)的。”冕寧縣青納鄉(xiāng)青絲塘村一組村民楊華平告訴記者，為了賣桃子、李子和蠶繭等農(nóng)產(chǎn)品，江水不大時(shí)，他坐船過(guò)江；江水大時(shí)，他只能靠溜索過(guò)江到對(duì)岸的棉沙鄉(xiāng)，再輾轉(zhuǎn)到縣城。

據(jù)楊華平介紹，附近幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在雅礱江上先后建起4座溜索，位于青納鄉(xiāng)和棉沙鄉(xiāng)之間橫跨雅礱江的溜索建于2007年，是在當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)水電資源的業(yè)主投資建設(shè)的，該溜索以柴油機(jī)為動(dòng)力，溜索上架一個(gè)筐子，人就在筐子里，往來(lái)雅礱江兩岸。

“涼山因?yàn)榇蠼�大河環(huán)繞，每個(gè)縣都建有溜索，木里縣、昭覺(jué)縣和冕寧縣都是溜索分布比較多的地方。”涼山州交通運(yùn)輸局農(nóng)建科科長(zhǎng)李大劍說(shuō)，這些溜索是時(shí)代的產(chǎn)物，其不能從根本上解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂袉?wèn)題，同時(shí)留下較大的安全隱患。

馬洪才說(shuō)，去年3月，窩堡鄉(xiāng)婦聯(lián)村一邱姓青年在摸運(yùn)行中的溜索時(shí)，被絞斷右手三根手指。

多方推動(dòng)索改橋2013年，涼山州溜索改橋工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。“到目前，涼山納入交通大會(huì)戰(zhàn)溜索改橋的項(xiàng)目共7個(gè)，其中，冕寧有5個(gè)，金陽(yáng)和布拖各1個(gè)。”李大劍說(shuō)。

涼山州交通運(yùn)輸局總工程師、涼山州溜索改橋項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任龔平介紹，涼山州溜索改橋總投資超過(guò)4億元，冕寧縣項(xiàng)目最多，金陽(yáng)和布拖項(xiàng)目施工難度最大，其中布拖縣馮家坪溜索改特大橋，投資大約是6645萬(wàn)元，“目前，所有項(xiàng)目正按省交通運(yùn)輸廳相關(guān)要求加快推進(jìn)。”

據(jù)悉，冕寧縣溜索改橋項(xiàng)目推進(jìn)最快。“兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入施工階段，3個(gè)項(xiàng)目完成施工圖設(shè)計(jì)，正在報(bào)批。”冕寧縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)羅金銀介紹。“本來(lái)我們是按照今年底完成主體工程的要求倒排工期進(jìn)行建設(shè)，但6月份的洪水不但沖毀了施工圍堰，而且沖毀了施工便橋。”省道215線建設(shè)指揮部第一代表處處長(zhǎng)鄧存照向記者介紹，目前正值雨季，青納鄉(xiāng)青絲塘溜索改橋項(xiàng)目目前只能進(jìn)行引道路基施工，沒(méi)法大規(guī)模進(jìn)行橋墩基礎(chǔ)施工。

“只要雨季一過(guò)，涼山州各個(gè)溜索改橋項(xiàng)目將加速推進(jìn)。”李大劍說(shuō)。

建新橋可否保留溜索？

“家里的一張半蠶已經(jīng)起大眠，再過(guò)10天左右就要到縣城賣繭子了，而大橋沒(méi)修好，原來(lái)的溜索又割掉了，這80公斤左右的繭子如何過(guò)江喲？”楊華平向記者抱怨說(shuō)，新大橋未修好，溜索應(yīng)該保留著。

在馬洪才看來(lái)，溜索保留的意義不僅僅在于此，“我的老家就在棉沙鄉(xiāng)太平溝村三組，溜索曾是當(dāng)?shù)靥赜械娘L(fēng)景，吸引了很多外地朋友來(lái)旅游。”

據(jù)李大劍介紹，涼山州17縣市都有溜索，其具體數(shù)字沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)，但估計(jì)不會(huì)少于300座，其建設(shè)投入總價(jià)在2000萬(wàn)元以上。

“雖然作為交通工具，溜索將退出歷史舞臺(tái)，但涼山的溜索是一道獨(dú)特的風(fēng)景，有保留的必要。”涼山州旅游局局長(zhǎng)游開(kāi)軍告訴記者，該局正在草擬一份關(guān)于保護(hù)涼山溜索的建議，準(zhǔn)備交給州政府審批。（楊發(fā)超記者 徐登林 何勤華）GWD SHARE END --> 分享到 0X 選擇其他平臺(tái) >> 分享到網(wǎng)友評(píng)論 查看評(píng)論 -->

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