路，蘊含著新機遇;路，昭示著大發展。近年來，寧南不斷加大投入力度，優化路網布局，道路建設取得了長足發展，截至2013年底，全縣通車里程共計2643.37公里。一條條通衢大道為“中國蠶桑之鄉”寧南縣帶來了新一輪騰飛的契機。

新通道將縮短寧—西路程2014年11月3日，記者在南環線升級改造現場看到，挖掘機、裝載機正在緊張施工，一輛輛滿載沙石的大貨車不時駛出。

寧南縣交通局副局長盧生松告訴記者，南環線S212線改造后是標準的二級路，現有的8.5米寬路面將擴大到10米。“路面平整不說，關鍵是現有的彎道將全部取直，寧南段光是中橋以上的橋梁就要建設11座。”

負責D標段S212線西昌缸窯至寧南湯家坪的四川川交路橋公司項目經理王澄表示：“自5月20日破土動工以來，南環線升級改造進展順利，到明年底工程完工后，寧南至西昌將縮短至90多公里，車程一個半小時內。”

“28米寬的大橋!這在涼山各個縣都很少見到。”看著正在建設中的金沙大橋，絲廠退休職工張國華由衷地感嘆。

作為南環線升級改造工程的重要組成部分，雙向四車道的金沙大橋總投資1.2個億，全長411米。金沙大橋起點為新城區金沙大道與水碾西路交叉口，終點至披砂鎮小田壩村，橋梁橫跨石洛溝，連接新城區與工業園區。

南環線“新通道”建好后，寧南的交通問題將得到極大改善。

山間“玉帶”通民心“以前，最大的擔心是核桃熟了賣不出去。如今路通了，每年專門有云南、貴州等地的老板開貨車上門收購，我們的核桃再也不愁銷路了。”說起2013年新修的8.8公里通村水泥路，幸福鄉茶嶺村黨支部書記黃學萬顯得非常高興。

如今的茶嶺村，種植核桃52000畝、杉樹2400畝、板栗2000畝，還成立了專門的核桃合作社。據了解，核桃大戶黃小明今年的毛收入已突破70萬元。隨著更多核桃樹開始結果，這個數字還將被不斷刷新。

茶嶺村老百姓把他們致富的道路形象的比喻為“路在林中、家在園中、錢在山中、樂在其中”。

路，給茶嶺村帶來的實惠，只是寧南農村公路建設的一個縮影。2013年，寧南啟動了交通大會戰，截至目前，寧南共修筑通鄉油路16條，里程231.9公里;通村砂石路41條，里程268.5公里;通村水泥路18條，里程115.8公里。

“現在去縣城太方便了。特別是這條新修的通鄉柏油路，只要半個小時就到縣城了，簡直就像在城里生活一樣。”開著用今年賣烤煙后新買的摩托車，海子鄉中坪村村民李正友打趣道。

更多農民也因為這一條條山間“玉帶”，日子越過越紅火。

條條大路助發展“我們把公司總部設在寧南，不僅是因為這里有良好投資環境，更看重的是寧南交通環境的巨大改善以及白鶴灘巨型電站蓄水后，水路運輸的巨大潛力。”寧南白鶴灘物流公司總經理秦洪說。

記者獲悉，結合川滇結合部的區位優勢，寧南將力爭建設一個既能服務本縣，又能輻射攀西地區和川滇結合部的現代物流服務中心。

11月5日，寧南召開了新農村暨公路建設推進大會，會上傳達出一個振奮人心的消息：2015年，寧南農村公路，特別是農村水泥路建設將達到一個新高潮。此外，南環線的升級改造，白鶴灘巨型電站的蓄水，宜攀高速、樂云高速的規劃……寧南將迎來通江達海、四通八達的新歷史。

香花自引蜂蝶來，隨著交通環境的日益改善，越來越多的企業紛紛選擇寧南這塊投資興業的熱土。

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