近日，執(zhí)行探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)任務(wù)的嫦娥五號(hào)飛行試驗(yàn)器將在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。據(jù)悉，這是嫦娥系列發(fā)射中首次需要返回地球的一次任務(wù)，將為嫦娥五號(hào)飛行提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

嫦娥系列發(fā)射將首次“回家”

據(jù)介紹，嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿完成后，我國探月工程全面轉(zhuǎn)入三期。作為“繞、落、回”規(guī)劃的第三步，探月工程三期的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)采樣返回，突破月面采樣、月面上升、月球軌道交會(huì)對接和以接近第二宇宙速度再入返回四項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)。計(jì)劃于2017年左右，在海南文昌航天發(fā)射中心發(fā)射的嫦娥五號(hào)將執(zhí)行這個(gè)任務(wù)，完成探月工程的重大跨越――帶回月球樣品。當(dāng)前，研制進(jìn)展良好，一切都在按照計(jì)劃進(jìn)行。要實(shí)現(xiàn)航天器從月球返回地球，最關(guān)鍵的技術(shù)之一就是“回”，要在11.2公里/秒的高速下，重新返回地球。而這樣的速度，比神舟飛船7.9公里/秒返回地球的速度要快很多，難度和技術(shù)要求也非常高。

早在8月10日，嫦娥五號(hào)飛行試驗(yàn)器就從北京運(yùn)抵西昌青山機(jī)場，隨后轉(zhuǎn)運(yùn)至西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，逐步開展相關(guān)測試和試驗(yàn)。該飛行器將主要驗(yàn)證嫦娥五號(hào)任務(wù)返回器以接近第二宇宙速度（第二宇宙速度為11.2公里/秒）再入返回地球的相關(guān)技術(shù)。

據(jù)悉，該飛行器將飛到月球附近，繞月球飛行約一周后，從月球返回地球，降落在我國境內(nèi)某地。這是嫦娥系列發(fā)射任務(wù)中的首次由月球“回家”。

嫦娥四號(hào)將不用發(fā)射中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁此前在接受媒體采訪時(shí)說：“嫦娥五號(hào)不會(huì)再帶新的月球車上去。”他表示，嫦娥五號(hào)的主要任務(wù)是去月球取樣，并把樣品拿回來。也就是完成探月工程“繞月－落月－返回”三部曲中，最為艱巨的“返回”任務(wù)。嫦娥三號(hào)“落月”地點(diǎn)位于虹灣地區(qū)，而嫦娥五號(hào)則準(zhǔn)備在風(fēng)暴洋附近。兩者相距非常遠(yuǎn)，不會(huì)產(chǎn)生交叉。探月工程是一項(xiàng)長遠(yuǎn)的計(jì)劃，需要絕對的科學(xué)性，不會(huì)像美蘇太空競賽時(shí)期那樣“缺乏理性”，2020年之前應(yīng)該不會(huì)實(shí)施載人登月計(jì)劃。

據(jù)了解，我國嫦娥系列已經(jīng)發(fā)射過3次。嫦娥一號(hào)發(fā)射成功后，進(jìn)行了“撞月”試驗(yàn)。嫦娥二號(hào)繞月飛行任務(wù)完成后已經(jīng)飛向更深遠(yuǎn)的太空，目前還在飛行中，離地球越來越遠(yuǎn)。嫦娥三號(hào)攜帶玉兔號(hào)月球車實(shí)現(xiàn)了落月計(jì)劃。嫦娥四號(hào)是嫦娥三號(hào)的備份，軟硬件和任務(wù)基本一樣，在嫦娥三號(hào)發(fā)射成功后，嫦娥四號(hào)將不用再發(fā)射，任務(wù)直接進(jìn)入嫦娥五號(hào)。

華商記者 王衛(wèi)平